[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時間：[2010-01-11 00:00]

DKS-32壓縮機使用及注意問題
DKS-32 壓縮機是日本杰克賽爾公司近年來研制開發(fā)的適合中巴車空調(diào)系統(tǒng)使用的一種新型壓縮機，該型號壓縮機具有使用壽命長、高效率、重量輕、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點，是目前我國汽車空調(diào)使用較為普遍的壓縮機之一。因此，了解它的使用及注意問題尤其顯得重要。

一、構(gòu)造及工作原理

DKS-32壓縮機是一種旋轉(zhuǎn)斜片式壓縮機，排量為313cc，由離合器和本體構(gòu)成。其中，本體由旋轉(zhuǎn)斜片系統(tǒng)、活塞驅(qū)動系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)組成。在這種壓縮機中，若干個壓縮缸活塞沿驅(qū)動轉(zhuǎn)軸軸向排放，這些活塞由一個旋轉(zhuǎn)斜片驅(qū)動在壓縮缸中運動，以實現(xiàn)抽吸、壓縮及排放過程。

二、增加保護裝置

一般情況下，杰克賽爾系列壓縮機本身都帶有壓力保護裝置，但為了適應不同的安裝情況，有些型號則沒有全配裝，如DKS -32壓縮機（它的吸、排氣口有頂置、后置兩種型式）后置型式。因此，為了保證壓縮機的正常工作，必須在空調(diào)系統(tǒng)中加裝高、低壓壓力保護開關(guān)。這樣，在選用壓力開關(guān)時，壓力值要符合DKS-32壓縮機的壓力保護值：高壓為2.9Mpa.，低壓壓力值要等于或大于0.15Mpa。倘若達不到這要求，壓力保護裝置也只能是形同虛設，起不到保護壓縮機的作用。

三、確定驅(qū)動皮帶直徑

在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷效果的好壞，與壓縮機的匹配有著較大的聯(lián)系。由壓縮機特性曲線可知，若壓縮機轉(zhuǎn)速達到某值，則壓縮要的功效就發(fā)揮得最大，而壓縮機的轉(zhuǎn)速又與驅(qū)動皮帶輪的直徑有關(guān)。故此，確定好驅(qū)動皮帶輪的直徑是使用好壓縮機關(guān)鍵的一步。這樣，由于DKS-32壓縮機的最高轉(zhuǎn)速（瞬間轉(zhuǎn)速）為7000rpm，而實際使用范圍為1000-4500rpm，在確定驅(qū)動皮帶輪直徑。在實踐中，驅(qū)動皮帶輪的直徑一般為φ210～φ220mm。

四、潤滑油的選用

當前，DKS-32壓縮機卡缸燒死的現(xiàn)象時有發(fā)生，究其原因，主要是使用不純的制冷劑及潤滑油。為了防止此類質(zhì)量事故的發(fā)生，按規(guī)定，DKS-32只使用R134a環(huán)保制冷劑，相應的潤滑油為ZXL100PG（DH-PS）。此外，為了保證空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果通訊壓縮機的正常運行，潤滑油的油量也有所要求。通常，DKS-32壓縮機的潤滑油標淮量為500cc，但由于空調(diào)系統(tǒng)的不同，空調(diào)管路的長度不一樣，則所需充注的制冷劑就會不同，由此潤滑油的量也相應不同。若制冷劑的棄注量較多，則需增加潤滑油的量，具體情況如下：

制冷劑充注量 潤滑油量

3Kg以下 500cc

3Kg以上 每增加1Kg制冷劑，潤滑油增加150cc

此外，需注意定期對潤滑油進行檢查、更換和補充。

五、壓縮機的安裝

為了保證壓縮機的潤滑系統(tǒng)的正常工作，及減少皮帶輪、皮帶的磨損，延長壓縮機的使用壽命。在安裝壓縮機時，壓縮機的傾斜角度必須在一定的范圍之內(nèi)，即上下不能超過5度，左右不能超過15度。另外，壓縮機皮帶輪、張緊輪、驅(qū)動皮帶輪的糟中心必須在同一平面內(nèi)，相差應小于1mm。

除了上面所要注意的問題外，DKS-32壓縮機使用磨合之前，應盡量避免高負荷運轉(zhuǎn)。在磨合初期，最好讓壓縮機開、關(guān)約100次左右。