[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2010-01-11 00:00]

一、實(shí)際排氣溫度并不過(guò)高
　　1、溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確 
　　2、溫度傳感器故障 
　　3、控制器故障 
　　4、溫度開(kāi)關(guān)故障

　　二、實(shí)際排氣溫度過(guò)高
　　1、潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 
　　2、汪濾芯堵塞 
　　3、油分芯堵塞 
　　4、溫控閥故障 
　　5、潤(rùn)滑油油位太低 
　　6、環(huán)境溫度過(guò)高 
　　7、風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn) 
　　8、風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn) 
　　9、風(fēng)冷卻器外總太臟 
　　10、風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重 
　　11、冷卻器排風(fēng)通道不暢 
　　12、冷卻水壓力太低 
　　13、冷卻水溫度過(guò)高 
　　14、冷卻水出口管路堵塞 
　　15、油冷卻器水路積垢嚴(yán)重 
　　16、最小壓力閥卡住 
　　17、止逆閥卡住 
　　18、斷油閥不能完全打開(kāi) 
　　19、溫控閥芯密封失效 
 
　　找熱源： 

　　1、空壓機(jī)本身產(chǎn)生過(guò)多的熱量。  

　　2、產(chǎn)生的正常熱量帶不走。 

　　針對(duì)第一個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該從氣路上尋找原因，比如：各級(jí)吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流。從而產(chǎn)生大量的熱量?？諌簷C(jī)要經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)行程，產(chǎn)生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級(jí)缸正常吸氣或者用戶用氣，都要對(duì)高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。這樣的話，正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里，一部分由冷卻水（或冷卻風(fēng)扇）帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞，冷卻水不足、水泵損壞、節(jié)溫器損壞、水垢太多、風(fēng)扇性能差等。

聲明:此文摘自66空壓機(jī)導(dǎo)航網(wǎng),僅供參考!