[打印] [關閉] 發(fā)布時間：[2010-01-11 00:00]

1、 不同牌號、檔次的空壓機油禁止混用。

2、 更換時必須放盡舊油。嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法.因為雖然表面看壓縮機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。

3、 如果油泥不多，裝入1/2的新油后，運轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工清除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入油泥積炭清洗油精清洗運轉(zhuǎn)100至200小時后，放凈清洗油精，最后加入新油正常運行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，還可能導致安全事故。

4、 換油時應同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好。

5、 換油指標

壓縮機
類型 潤滑部位 換油質(zhì)量指標 注釋
  粘度，（±%） 酸值，mgkoh/g 殘?zhí)?，?SPAN lang=en-us>%） 正庚烷不溶物（%）
活塞式 高
壓 內(nèi)部用（汽缸） — — — — 注油式一次潤滑
  外部用（軸承） 15 2.0 1.0 0.5
 低壓 汽缸、軸承共用 15 2.0 1.0 0.5
回轉(zhuǎn)式 轉(zhuǎn)子，軸承 15 0.5 — 0.2
速度式 密封，軸承 15 0.5 — 0.2

6、 推薦換油時間不是一個固定值，由于設備、環(huán)境、油溫、機械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦，使用過程中（每500小時）仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。

7、 油溫過高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護裝置。

溫度過高的一般原因：

⑴油冷卻器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散熱器污垢太多（風冷）造成冷卻器效率較低；

⑵油冷卻器的溫控閥不動作，油溫傳感器失效，如果使用的是plc控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題；

⑶運動件配合不良；

⑷環(huán)境溫度過高導致潤滑油溫度高；

⑸排氣壓力達不到設定值

原因
選型錯誤（選小了）

進氣過濾器/油氣分離器堵塞
進氣節(jié)流閥不動作或誤動作（處于關閉部分進氣閥）
螺桿內(nèi)泄漏嚴重

⑹回油路不暢。油過濾器堵塞（注意機油過濾器的質(zhì)量）！供油量不足；

⑺壓縮機轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會導致氣量下降；

⑻潤滑油質(zhì)量不好或油污穢，潤滑油老化失效；

螺桿壓縮機溫度過高的主要原因：

1、 軸承間隙小；

2、 軸承瓦塊有損傷；

3、 潤滑油供油壓力過低；

4、 壓縮機回油不暢；

5、 壓縮機處于異常工作狀態(tài)，軸向推力過大（推力軸承）；

6、 潤滑油換熱器效率下降，進油溫度高；

  7、 如果上述原因不存在，測溫鉑熱電阻是否正常連接將決定軸承顯示的溫度

螺桿壓縮機溫度過高的具體原因：
           *機組冷卻劑液位太低（從油窺鏡中能看到，但不要超過一半。
           *油冷卻器臟。
           *油過濾器芯堵塞。
           *油控閥故障（元件壞）。
           *斷油電磁閥膜片破裂或老化。
           *風扇電機故障。
           *冷卻風扇損壞。
           *排風管道不暢或排風阻力大（背風）。
           *環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍。
           *溫度傳感器故障。
           *壓力表是否故障。                  
螺桿壓縮機溫度過高的四大原因：
           •冷卻器效率較低。
           •潤滑油老化失效。
           •油溫傳感器失效。
           •運動件配合不良。

8、 螺桿式空壓機高溫的檢修方法（原創(chuàng)爛醉如泥先生）油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，最后是油過濾器堵了沒有（機油隔細度太小也不行）。如果是機房溫度在許可的范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請參考隨機說明）。首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。

⑴溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調(diào)節(jié)的請先調(diào)節(jié)到最大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。

⑵如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。

⑶如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的發(fā)熱量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質(zhì)老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。