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壓縮機空壓系統(tǒng)的潤滑

[打印] [關閉] 發(fā)布時間:[2010-01-11 00:00]

空壓機內(nèi)部的一些轉(zhuǎn)動和滑動部分需要進行潤滑,從而保證這些部件的正常運轉(zhuǎn)。例如螺桿轉(zhuǎn)子端部的軸承、壓縮腔的轉(zhuǎn)子表面(指注油機,無油機的壓縮腔不需要進行潤滑)、增速齒輪箱部分都需要有潤滑油進行連續(xù)潤滑,這部分潤滑油還同時對轉(zhuǎn)動性進行冷卻,壓縮腔內(nèi)的潤滑油除了上述的兩個作用外還可以防止高壓空氣倒流,從而起到密封作用。電機轉(zhuǎn)子端部的軸承有時也需要進行潤滑,這部分的潤滑常用潤滑脂。

一定注意必須選用產(chǎn)品說明書中所推薦的潤滑油、潤滑脂,否則可能會造成關鍵部件的損壞,關鍵部件的損壞會帶來很大的損失。注油機所用的潤滑油為壓縮油,無油機所用的潤滑油為渦輪機油。

潤滑油系統(tǒng)是一個循環(huán)流動的系統(tǒng)。潤滑油循環(huán)的動力是依靠油缸內(nèi)建立的空氣壓力,所以在油缸的壓縮空氣排出口安裝有一個最小壓力閥,它保證油缸壓力達到定值(例如3.5㎏f/c㎡)后才會有壓縮空氣輸出,最小壓力閥的設置能夠使油缸迅速建立潤滑油循環(huán)所需要的壓力。對于無油機壓縮機(無油是指壓縮腔內(nèi)不含油,軸承和增速齒輪部分需要有油來潤滑)來說,一般都設置一個獨立的油泵提供潤滑油所需要的動力,一般當油泵給潤滑油系統(tǒng)建立起一定的壓力(例如2.4㎏f/c㎡)后才起動主電機。

潤滑油是有損耗的,因此要定期檢查并添加潤滑油。油缸或油箱上一般都會設置油位標尺用于檢查潤滑油量,潤滑油添加的過多和過少都會帶來不良后果。我們的經(jīng)驗是當空壓機運行時要保證潤滑油位高度在油位上限下方1厘米處。在給注油機的油缸添加潤滑油時必須把機器停掉,同時要確認油缸壓力已經(jīng)降為零;在給無油機的油箱添加潤滑油時可以不停止空壓機,因為油箱的壓力為一個大氣體。

潤滑油是有壽命的,因為在高溫和高壓的環(huán)境下潤滑油會逐漸碳化。所以要定期對潤滑油進行更換,更換周期一般為1200-3000運轉(zhuǎn)小時。

潤滑油在進行循環(huán)的過程中要隨時將碳化的雜質(zhì)進行清除,常用的方法是在油路中設置機油過濾器。當然該機油過濾器的濾芯要定期進行更換,更換周期一般為1500-3000運轉(zhuǎn)小時。

潤滑油在進行循環(huán)時要保持一定的溫度,溫度過高會造成排氣溫度過高等一系列的問題,溫度過低會造成潤滑油中冷凝水的析出。所以在空壓機中設置了油冷卻器和溫度控制閥,顧名思義油冷卻器會對被加熱的潤滑油進行冷卻,冷卻的方法有空氣冷卻法和水冷卻法;溫度控制閥會防止?jié)櫥捅贿^度冷卻,由它來控制送去進行冷卻的潤滑油量。

總之深入理解和應用潤滑系統(tǒng)的一些概念和經(jīng)驗會使空壓機更可靠地工作,這也是每個銷售人員和維護人員對用戶應承擔的責任。

 



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