[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2010-01-11 00:00]

影響空氣壓縮機(jī)排氣量的因素有以下幾個(gè)方 面：吸人溫度過高；葉輪臟；導(dǎo)流葉片、空壓機(jī)通道臟；空氣過濾室阻力過大；中間冷卻器冷卻效果 差；入口導(dǎo)流葉片開度錯(cuò)誤設(shè)置；空壓機(jī)軸封和葉 輪密封泄漏造成內(nèi)外損失，降低空壓機(jī)效率。

針對以上因素，結(jié)合空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，首先 排除最不可能的因素，逐步找出影響該空壓機(jī)排氣 量下降的主要因素：

(1)首先從環(huán)境溫度看吸氣溫度遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)溫度，吸氣溫度過高的因素被否定；中間冷卻器冷卻效果差，從運(yùn)行參數(shù)看其二級和三級吸人溫度也明顯低于設(shè)計(jì)值，而且在2000年初已對兩只中間冷卻器水側(cè)進(jìn)行了清理，且上水與回水溫差比較明顯，顯然中間冷卻器冷卻效果差不是影響本空壓機(jī)氣量的主要因素。

(2)從空壓機(jī)使用狀況看，自投產(chǎn)以來運(yùn)行平 穩(wěn)未出現(xiàn)錯(cuò)誤操作，而且在現(xiàn)場監(jiān)聽也未發(fā)現(xiàn)各級 密封有明顯的泄漏。同時(shí)對進(jìn)口導(dǎo)流葉片開度進(jìn)行檢查，微機(jī)顯示開度與現(xiàn)場指示開度完全相符且動 作靈活，所以進(jìn)口導(dǎo)流葉片錯(cuò)誤設(shè)置也不可能。

(3)從表2中的吸人壓力可能看出比設(shè)計(jì)值低1~1．4kPa，而影響吸人壓力的因素：一是環(huán)境氣壓的變化，是不能人為調(diào)節(jié)的；二是吸人過濾系統(tǒng)的阻力，第二級和第三級布袋均有阻力儀表，其阻 力值均在正常范圍，第一級旋風(fēng)子過濾器無阻力顯示，但明顯的臟，大部分通道已被灰塵堵塞，這也 會影響空壓機(jī)的吸氣量，但不是最主要因素。

(4)通過上述分析，影響空壓機(jī)排氣量的因素 也就只有葉輪臟、人口導(dǎo)流葉片臟、空壓機(jī)通道臟等因素了。回顧該空壓機(jī)的使用歷史，盡管空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)誤操作，但是其空氣過濾系統(tǒng) 兩級布袋的使用效果是不能令人滿意的。所以葉輪、導(dǎo)流葉片、空壓機(jī)通道臟是極有可能的。這是 因?yàn)檫@兩級布袋過濾器，在兩年隨機(jī)備品用完后，曾換過幾個(gè)廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代，所使用的布袋不僅初始阻力高，而且過濾效果也較差，多次檢查都 發(fā)現(xiàn)布袋背面已透過灰塵，透過布袋的灰塵必將污染空壓機(jī)的流通通道。為證實(shí)這一觀點(diǎn)，我們對空壓機(jī)作了進(jìn)一步的檢查，對于空壓機(jī)內(nèi)部的污垢在 運(yùn)行期間是不可能看見的，能間接反映的運(yùn)行參數(shù)，如各級進(jìn)排氣壓力、溫度也沒有全部用儀表顯 示，只有吸氣和排氣的壓力和一、二、三級進(jìn)氣溫度有指示，其余均未設(shè)置，因此我們在現(xiàn)有的情況下，利用紅外線測溫儀對空壓機(jī)的各級排氣溫度進(jìn) 行測量，